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30 faits

30 faits amusants sur Volkswagen : l’histoire de la marque

Apprenez quelque chose, puis testez-vous avec le quiz.

Généré en français avec l'IA à partir de notre quiz anglais ; les sources renvoient vers Wikipédia en français.

Vous saviez tout ça ? Prouvez-le.

Faire le quiz de 30 questions
1

Que signifie littéralement le mot allemand « Volkswagen » ?

Avant de désigner l’entreprise, ce nom était celui du modèle unique qui fit son succès, une mono-industrie devenue source de difficultés dans les années 1970.

2

Quel ingénieur propose à Hitler de réaliser une voiture populaire inspirée des modèles Tatra ?

Il voyait dans ce projet l’occasion de réaliser son plus vieux rêve. Les Tatra dont il s’inspire étaient des modèles avant-gardistes dus à Hans Ledwinka.

3

Quel est le nom actuel de la ville fondée sous le nom de KdF-Stadt pour loger les ouvriers ?

La ville doit son nom actuel au château sur les terres duquel elle fut construite. La première pierre de l’usine y a été posée le 26 mai 1938.

4

Par quel moyen Volkswagen truquait-elle les essais d’émissions polluantes révélés en 2015 ?

Le coût de l’affaire pour l’entreprise se chiffrait à 30 milliards d’euros en 2019.

5

Comment la Coccinelle de Volkswagen est-elle appelée en Allemagne ?

Officiellement, le modèle était simplement désigné « type 1 ». Son projet remonte à l’Allemagne des années 1930.

6

Sous quel nom la Golf était-elle vendue aux États-Unis dans les années 1970 et 1980 ?

L’usine historique de la marque est passée de la production des Coccinelles à celle des Golf dès 1974.

7

Quelle voiture détenait le record de production avant d’être dépassée par la Coccinelle ?

Les exportations vers l’Amérique, des publicités innovantes et sa réputation ont porté la « Cox » malgré son obsolescence grandissante.

8

Quel designer a dessiné la ligne angulaire de la première Volkswagen Golf ?

La Golf s’inscrivait dans la lignée de petites citadines comme la Mini de 1959 et la Renault 5 de 1972.

9

Quel nom provisoire portait la future Coccinelle lorsque ses prototypes apparaissent en 1936 ?

Ces initiales renvoient à Kraft durch Freude, nom d’une des principales organisations du parti hitlérien.

10

Quel modèle de la nouvelle génération Volkswagen inspirée par Audi sort le premier, en 1973 ?

Elle fut suivie de la Golf en 1974 puis de la Polo en 1975.

11

Quel véhicule de sport échappe, avec le combi, à la politique du modèle unique de Volkswagen ?

Cette ligne de conduite a été suivie jusqu’en 1968 ; la fourgonnette concernée porte la désignation « Type 2 ».

12

En quelle année Volkswagen lance-t-elle la New Beetle, aux lignes évoquant la Coccinelle ?

Ce véhicule moderne n’a pas connu le succès de son aînée.

13

Quel véhicule militaire Volkswagen était l’équivalent de la jeep américaine ?

L’usine n’avait produit qu’une poignée de voitures civiles avant 1939 : ses premières versions furent surtout militaires, dont un modèle amphibie.

14

Quelle organisation nazie est à l’initiative de la création de la société Volkswagen ?

La marque relève du groupe Volkswagen AG, premier constructeur mondial de véhicules en 2018 devant Toyota.

15

Dans quel pays des ouvriers de Volkswagen furent-ils arrêtés au travail entre 1964 et 1985 ?

En 2020, l’entreprise a accepté d’indemniser une soixantaine d’ouvriers qu’elle avait livrés à la dictature, en échange de l’arrêt des enquêtes.

16

Quelle voiture devance la Golf pour le titre de voiture européenne de l’année en 1975 ?

La Golf a de nouveau manqué le titre en 1984, devancée cette fois par la Fiat Uno.

17

Qu’achetaient les épargnants des années 1930 pour financer leur future voiture populaire ?

Cette formule de financement, jugée révolutionnaire, passait par les bureaux de l’organisation KdF.

18

Dans quelle ville la dernière Coccinelle a-t-elle été assemblée, le 30 juillet 2003 ?

En Allemagne, la production des Coccinelles s’était arrêtée dès 1978 pour se poursuivre dans des usines plus modestes.

19

À quel major britannique Volkswagen doit-elle essentiellement sa survie après la guerre ?

Nommé directeur de l’usine, il fit peindre un modèle en vert pour en faire la démonstration devant l’état-major de son armée.

20

Quelle société, acquise en 1964, a donné naissance au groupe Volkswagen ?

Le groupe ainsi né est une organisation de type « konzern » ; cette acquisition a aidé à préparer la succession de la Coccinelle.

21

Quelle génération de Golf est élue voiture européenne de l’année en 1992 ?

Lancée en 1991, elle a vu sa version berline renommée Vento.

22

Combien d’exemplaires l’armée britannique commande-t-elle à Volkswagen après la guerre ?

L’armée manquait de moyens de transport légers ; les premiers modèles furent livrés à la force d’occupation et aux postes allemandes.

23

Quel ancien cadre d’Opel est recruté en 1948 pour diriger Volkswagen ?

Né en 1899, il a défendu la politique du modèle unique jusqu’à sa mort en 1968, alors que la marque devenait une figure du « miracle économique allemand ».

24

Sous quel autre nom la première Volkswagen Polo a-t-elle aussi été vendue ?

La Polo a connu de nombreuses évolutions, dont une phase 2 produite de 1981 à 1994 et restylée en 1990.

25

Qui occupe l’usine Volkswagen en avril 1945 avant d’en confier la gestion aux Britanniques ?

La ville et ses usines étaient alors déjà largement détruites par les bombardements.

26

Comment s’appelait la version berline de la Volkswagen Polo ?

Elle complète la gamme des véhicules plus petits de la marque, apparue au milieu des années 1970.

27

Pour quelle marque la Volkswagen K70 à traction avant était-elle initialement prévue ?

Dotée d’un moteur à refroidissement liquide, la K70 n’a pas trouvé son public, car elle était trop chère.

28

Quel ingénieur a développé la carrosserie du prototype devenue celle de la Coccinelle ?

Cette forme ronde abritait une architecture « tout à l’arrière » : moteur 4 cylindres à plat refroidi par air et suspensions à barres de torsion.

29

Quelle ultime version de la Coccinelle « Type 1 » apparaît en août 1972 ?

Elle se distingue par un pare-brise bombé, un vrai tableau de bord et une suspension MacPherson reprise de la version précédente.

30

Quel industriel britannique prédit que le projet Volkswagen ne durerait pas deux ans de plus ?

Proposée aux grands constructeurs étrangers, l’entreprise ne trouva aucun repreneur ; les représentants de Ford jugeaient que la voiture ne valait rien.

Vous connaissez Volkswagen : l’histoire de la marque ?

Mettez ces faits à l'épreuve avec le quiz interactif.

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30 faits sur Volkswagen : l’histoire de la marque